Beveiligingsbord Bescherming tegen overbelasting Controleprincipe

Wanneer de batterij normaal wordt opgeladen door de lader, zal de spanning van de cel hoger en hoger worden naarmate de oplaadtijd toeneemt. Wanneer de spanning van de cel stijgt tot 4,4 V, zal de DW01 ervan uitgaan dat de spanning van de cel een overlaadspanning heeft bereikt. De uitgangsspanning van de 3e pin wordt direct losgekoppeld, zodat de spanning van de 3e pin 0V wordt, en de schakelbuis in de 8205A wordt uitgeschakeld omdat de 4e pin geen spanning heeft. Op dit moment zijn de B- van de batterijcel en de P- van het beschermingsbord in een losgekoppelde toestand. Dat wil zeggen, het laadcircuit van de batterijcel wordt afgesneden en de batterijcel stopt met opladen. De beschermplaat is overbelast en blijft aan. Wacht tot de P en P- van het beveiligingsbord indirect zijn verbonden met de ontladingsbelasting, dus hoewel de overbelastingsschakelaar is uitgeschakeld, is de voorwaartse richting van de diode binnenin dezelfde als de richting van de ontladingslus, dus de ontlading lus kan worden ontladen. Wanneer het onder 4,3 V wordt geplaatst, stopt de DW01 de status van bescherming tegen overlading en voert hij weer hoge spanning uit op pin 3, zodat de controlebuis voor overbelasting in 8205A wordt ingeschakeld, dat wil zeggen, de B- van de batterijcel en de beschermingskaart P - opnieuw zijn aangesloten, kan de batterij normaal worden opgeladen en ontladen.