PCBA voor voertuigmotor

De daadwerkelijke installatie van het product dat wordt gebruikt voor de printplaat van de voertuigmotor, wordt de printplaat van de voertuigmotor genoemd. Na SMT- en DIP-plug-ins wordt de printplaat een voltooide printplaat. Dit proces wordt assemblage van printplaten genoemd.

SMT en DIP zijn beide manieren om onderdelen op een PCB te integreren. Het belangrijkste verschil is dat SMT geen gaten op een printplaat hoeft te boren. Bij DIP moet de pen van het onderdeel in het geboorde gat worden gestoken.

Voor PCBA is het materiaalbeheer gerelateerd aan de kwaliteit van de afgewerkte producten. Hiervoor heeft ons bedrijf ook complete tegenmaatregelen genomen in het materiaalbeheer.

1. Alle materialen worden binnen 12 uur na aankomst door LCR geteld en getest.

2. Nadat alle materialen in de fabriek zijn aangekomen, bereidt u managementcodes voor, wijst u tweedimensionale codes toe, voert u deze in het MES-systeem in en voorkomt u fouten in het hele proces van opslag tot opslag, productie en verzending.

3. Materialen van dezelfde specificatie en hetzelfde model die door verschillende klanten worden geleverd, moeten afzonderlijk worden gecodeerd volgens klanten om ervoor te zorgen dat materialen van verschillende klanten niet worden gemengd.

4. Constante temperatuur en vochtigheid, antistatisch beheer van materiaalmagazijn.

5. De materialen voor vochtigheidssensor en temperatuurregeling moeten strikt volgens de vereisten worden opgeslagen

Populaire tags: pcba voor voertuigmotor, China pcba voor voertuigmotorfabrikanten, leveranciers, fabriek